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電爐煉鋼就是全部用廢鋼鐵做原料冶煉鋼材的工藝，在鋼鐵冶金行業(yè)叫做短流程工藝。轉爐煉鋼主要是用鐵水冶煉，為了熱平衡的需要，也要加入15%的廢鋼做原料。

經(jīng)過(guò)酸洗的不銹鋼，臨汾廢鋼回收，表面色澤銀白光潔：鉻鎳不銹鋼色銀白呈玉色；鉻不銹鋼色白稍灰光澤弱；鉻錳氮不銹鋼的色澤與鉻鎳不銹鋼相似稍淡。未經(jīng)酸洗的不銹鋼的表面色澤：鉻鎳鋼呈棕白色，鉻鋼呈棕黑色，鉻錳氮呈黑色（這三種色澤是指氧化較重的色澤）。冷軋未經(jīng)退火的鉻鎳不銹鋼，廢鋼回收價(jià)錢(qián)，表面銀白有反光。

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在對現有去污技術(shù)進(jìn)行簡(jiǎn)要的技術(shù)經(jīng)濟評估后，根據我國實(shí)際情況，合理地組合去污技術(shù)就有可能獲得合理的退役廢金屬處理技術(shù)路線(xiàn)。

性廢金屬處理技術(shù)

我國已經(jīng)開(kāi)發(fā)的性污染廢金屬去污技術(shù)有: 化學(xué)法初步、深度去污技術(shù);機械法初步、深度去污技術(shù);熔煉法深度去污技術(shù)等。

在評價(jià)這些去污技術(shù)的優(yōu)缺點(diǎn)時(shí)，主要著(zhù)眼于下列幾個(gè)方面:現有去污技術(shù)對安全和環(huán)境的安全性:去污效率 ;現有技術(shù)的成熟程度及相關(guān)運行費用;廢金屬資源的可再循環(huán)再利用或限制性利用的可能性;全程廢物管理費用;現有技術(shù)對各類(lèi)廢金屬的適應性和有效性;

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廢鋼鐵場(chǎng)地實(shí)行封閉式定理，廢鋼回收站，安裝監控設施，嚴禁廢鋼供應商進(jìn)入卸車(chē)現場(chǎng)，以免干擾質(zhì)量檢驗人員的工作。

要求廢鋼鐵供應商分類(lèi)進(jìn)貨，就是把重型、中型、小型、統料廢鋼分別裝車(chē)，廢鋼回收價(jià)，單獨進(jìn)貨，這樣就可以解決定級不準確的問(wèn)題。

在火車(chē)運輸廢鋼鐵時(shí)，裝廢鋼在57噸以上的車(chē)皮，不定級，可按一個(gè)價(jià)格結算。

對惡意摻雜作假de廢鋼鐵供應商，在本地區廢鋼鐵應用單位中通報，永遠不與其簽定廢鋼鐵合同。

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