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廢鐵一般作高爐煉鐵或鑄鐵原料，少量干凈廢鐵也用作煉鋼原料。大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)煉鋼原料以生鐵為主，以廢鋼為輔。**鋼廠(chǎng)、特殊鋼廠(chǎng)和近年發(fā)展起來(lái)的小鋼廠(chǎng)都以廢鋼為主要原料。為利用廠(chǎng)內外的廢鋼，各鋼鐵廠(chǎng)均設有廢鋼加工部門(mén)，對廢鋼進(jìn)行分類(lèi)，精整和加工成為合格的冶煉原料。按形狀分為輕型、中型和重型廢鋼，按性質(zhì)分為碳素廢鋼和各種合金廢鋼。鋼管分為 無(wú)縫鋼管和焊接鋼管。無(wú)縫鋼管生 產(chǎn)過(guò)程是將實(shí)心管坯或鋼錠穿成空 心的毛管，然后再將其軋制成所要 求尺寸的鋼管。采用的穿孔和軋管 方法不同，就構成了生產(chǎn)無(wú)縫鋼管 的不同方法。焊接鋼管生產(chǎn)過(guò)程是 將管坯(鋼板或帶鋼)彎曲成管狀， 再把縫隙焊接起來(lái)成為鋼管。因采 用的成型和焊接方法不同，就構成了生產(chǎn)焊接鋼管的不同方法。   

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1．鋼鐵廠(chǎng)內的“返回廢鋼”，又稱(chēng)“自產(chǎn)廢鋼”，它是在煉鋼、軋鋼和精整的生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的，廢舊鋼材回收一噸多少錢(qián)，以各種切頭和廢品的形式存在。

2．鋼鐵制品的制造工業(yè)中產(chǎn)生的“加工廢鋼”，大多是沖壓邊角料、車(chē)屑、料頭等。

3．各種報廢的設備、汽車(chē)、船只，建筑結構等所獲得的廢綱，稱(chēng)為“折舊廢鋼”。

目前廢鋼處理技術(shù)和設備的研制，廢舊鋼材回收價(jià)格行情，大多是針對“折舊廢鋼”的。

4．對一個(gè)國家而言，廢鋼資源還有一個(gè)來(lái)源，那就是“進(jìn)口廢鋼”。

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倉庫的合理布局

倉庫既是儲存貨物的地點(diǎn)，也是進(jìn)行收、發(fā)、管作業(yè)的場(chǎng)所。為便于這些工作的順利進(jìn)行，運城廢舊鋼材回收，必須有合理的布局。

庫內布局要保證收、發(fā)、管作業(yè)的連續性和互不干擾。充分利用倉庫面積，合理安排并盡量擴大貨物儲存面積，但要流出通道，收、發(fā)作業(yè)以及辦公地點(diǎn)等非儲存面積。經(jīng)常收、發(fā)的貨物和體大笨重的貨物安排在離庫門(mén)較近的地方，以縮短運距和減輕工作量。

對庫內布局作出總的規劃后，將料區和料位劃定下來(lái)。所劃定的料區就是按型鋼、鋼板、鋼管、金屬制品等分類(lèi)方法，將鋼材儲存在劃定的區域，定出料位，立牌標志，注明鋼材類(lèi)別、品種、規格及編號等。

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